עופרת הצתה

פריטים 1 עד 12 מתוך 51 בסך הכל

לכל עמוד

עמוד:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

פריטים 1 עד 12 מתוך 51 בסך הכל

לכל עמוד

עמוד:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

עופרת הצתה

מובילי הצתה

לחלופין, הידוע בתור כבל מתח גבוה (HT) או חוט מצת, כבל הצתה ממלא תפקיד חיוני במערכת ההצתה של הדלק של המנוע. לאיכות מצבם יכולה להיות השפעה ניכרת על ביצועי המנוע. כבלי הצתה פגומים עלולים לגרום למנוע להפעיל תקלה, כמו גם להגדיל באופן דרמטי את הפליטות, מה שעלול להוביל לכשל של הרכב ב-MoT שלו. ב-Green Spark Plug אנו מוכרים מגוון רחב של כבלי הצתה, המתאימים לרכבים ישנים וחדשים. 

 

מהו מוביל הצתה? 

דרך כבל הצתה מועבר זרם חשמלי מהמכשיר סליל הצתה למטה לתוך ה מצת ובסופו של דבר, הדלקת הדלק והאוויר בתוך תא הבעירה של המנוע. בלעדיהם, מכונית פשוט לא תתניע. כדי להבטיח שהזרם החשמלי זורם רק בכיוון אחד, כבל ההצתה חוזר דרך מסוף סוללה שלילי. המתח הגבוה של זרם חשמלי זה הוא הסיבה לכך שיש המתייחסים למובילי הצתה כאל מובילי מתח גבוה.  

מוביל הצתה מורכב מחומר מוליך מוקף במעיל סיליקון. המטרה העיקרית של כיסוי הסיליקון היא הגנה. מובילי הצתה יושבים בסמיכות למנוע עצמו ולכן נתונים לשינויים דרמטיים בטמפרטורה, כימיקלים קאוסטיים ושחיקה תכופה. שכבת סיליקון חיצונית עוזרת להגן על הליבה המוליכה מפני נזקים חיצוניים, ומאריכה את תוחלת החיים שלה. הליבה עצמה, הנושאת את הזרם, תהיה עשויה מנחושת או פחמן, בהתאם לגיל הרכב. כלי רכב ישנים משתמשים בנחושת, פחמן מודרניים. 

למה אתה צריך כבל הצתה חדש?

החלפת כבל הצתה לא תגביר את הספק של מנוע, אלא יעזור לשחזר כל כוח שאבד עם הזמן. הכל עוסק בהעברת האנרגיה של הזרם החשמלי בצורה היעילה ביותר שיש. גם ליבות הנחושת וגם ליבות הפחמן מתדרדרות עם הזמן, ומפחיתות את כמות הכוח שמסוגל להגיע למנוע, ובכך פוגעת בתהליך ההצתה. 

בדרך כלל, הידרדרות כזו נגרמת על ידי בלאי פשוט. כבלי ההצתה נשחקים בגלל חום המנוע ורטט מתמיד, מה שיכול בתורו לשחרר את החיבור למצת. כשהחיבור הזה מתחיל להתפרק, האנרגיה אובדת ויעילות המנוע יורדת. לכן נדרשת יותר אנרגיה כדי ליצור את הניצוץ הדרוש כדי להצית את הדלק והאוויר בתוך תא הבעירה. צריכת הדלק עולה והסבירות שהרכב שלך יעבור את מבחן פליטת ה-MOT שלו הופכת קלה יותר. יתר על כן, המתח הגבוה יותר עלול לגרום נזק הן לסלילי ההצתה והן למצת עצמו. 

איך אתה יכול לדעת אם כבל ההצתה שלך התחיל להוות בעיה? שימו לב לסימנים הבאים:

  • מנוע שגוי

  • ירידה בהספק ובהאצה

  • חוסר יעילות בדלק

  • נורית המנוע נדלקה 

אנו ממליצים לך לבחור במובילי הצתה באיכות גבוהה יותר עבור עמידות משופרת ותוחלת חיים ארוכה יותר. ככלל, אנו ממליצים לך להחליף את כבלי ההצתה שלך כל חמש שנים לערך, בדרך כלל כאשר אתה מחליף מצתים. 

 

איזה סוג של כבל הצתה אתה צריך? 

רוב מובילי ההצתה standard לרכבים הם בקוטר של 7 מ"מ אך כבל של 5 מ"מ משמש לטוסטוסים וכלי גינה וכבל 9 מ"מ משמש למכוניות ותיקות. 

ב-The Green Spark Plug Company, יש לנו מגוון עצום של עופרת HT. רובו הוא נחושת או ליבת נחושת משומרת שאין לה התנגדות. מכסי מצת עם חיבור בורג עץ (כדי להבריג את מוביל ה-HT לתוכו) משמשים בדרך כלל לכבל ליבת הנחושת או הנחושת. 

לכבל ההתנגדות יש ליבת גרפיט. אם אתה משתמש בכבל גרפיט, מומלץ להשתמש במסוף עבור קצה התקע כגון HT5 או HT4. אם המפיץ או הסליל שלך הם דחיפה בהתאמה, השתמש ב-HT13 מכיוון שזהו הטרמינל שהכי קל להתאים.

 

אם יש לך שאלות לגבי איזה כבל הצתה מתאים לסוג הרכב שלך, אנא צור קשר