הַצָתָה
-
NGK fr2a-d 4768 מצת ליבת נחושת fr2ad
מספר חלק: FR2A-Dלא כולל מַס: 13.76 ₪ כולל מַס: 16.51 ₪אזל במלאי -
מצת Champion rhw77n
מספר חלק: RHW77Nלא כולל מַס: 303.04 ₪ כולל מַס: 363.63 ₪אזל במלאי -
Champion מצת rhw80pp
מספר חלק: RHW80PPלא כולל מַס: 249.74 ₪ כולל מַס: 299.69 ₪אזל במלאי -
Champion מצת rew82p
מספר חלק: REW82Pלא כולל מַס: 13.49 ₪ כולל מַס: 16.19 ₪אזל במלאי -
מצת Champion rhw78n
מספר חלק: RHW78Nלא כולל מַס: 13.49 ₪ כולל מַס: 16.19 ₪אזל במלאי -
Champion מצת 860
מספר חלק: 860לא כולל מַס: 13.49 ₪ כולל מַס: 16.19 ₪ -
Champion מצת 870
מספר חלק: 870לא כולל מַס: 13.49 ₪ כולל מַס: 16.19 ₪אזל במלאי -
Champion מצת d16j
חלק מספר: D16Jלא כולל מַס: 13.81 ₪ כולל מַס: 16.56 ₪ -
מצת Champion ed14
חלק מספר: ed14לא כולל מַס: 294.95 ₪ כולל מַס: 353.97 ₪אזל במלאי -
מצת Champion f11y
מספר חלק: f11yלא כולל מַס: 13.49 ₪ כולל מַס: 16.19 ₪ -
מצת Champion f7y
מספר חלק: f7yלא כולל מַס: 13.49 ₪ כולל מַס: 16.19 ₪ -
מצת Champion f9y
מספר חלק: f9yלא כולל מַס: 13.49 ₪ כולל מַס: 16.19 ₪
חלקי הצתה לרכב
אתה צריך את הניצוץ הזה כדי להצית את תערובת האוויר והדלק שישבו בתוך תא הבעירה. עם זאת, על מנת ליצור אותו, כל אלמנט של מערכת ההצתה צריך לפעול כהלכה. כאן נכנסת לתמונה חברת המצת הירוק. אנו מציעים מגוון רחב של חלקי הצתה לרכב כולל סלילי הצתה, מצתים, זרועות רוטור, מפיצים, מתגי הצתה, מעבים, חוטים ואביזרים אחרים.
בחברת המצת הירוק אנו מחזיקים תערובת של מותגים היסטוריים, שעוזרים לנו לספק מגוון רחב ככל האפשר של רכבים קלאסיים. מותגים אלה כוללים AC , Beru , Bosch , Champion , Denso , KLG , Lodge , Motorcraft , NGK , Powerlite , Remax ו- Unipart . בניגוד לספקי חלקי הצתה אחרים לרכב שמתעדפים דגמי רכב עכשוויים, יש לנו מלאי נרחב של חלקים חדשים ומשומשים המתאימים למכוניות וינטג', שנבנו במהלך 40 שנה.
אז בכל הנוגע לסלילי הצתה, כבלי הצתה ומצתים – לחברת מצת ירוק יש את מה שאתה צריך.
הצתת קויl
בסיבוב מפתח או לחיצה על כפתור, מתג ההתנעה של המכונית מופעל. משם, סדרה של מנגנונים צריכים לעבוד בצורה מושלמת כדי שהמנוע ישאג לחיים. הראשון שבהם מתרחש בסליל ההצתה. חלק ההצתה של המכונית הזה פועל בעצם כשנאי. הוא מקבל 12 וולט מהמצבר של המכונית באמצעות חוט, והופך אותו לניצוץ חזק של בין 20,000 ל-50,000 וולט.
סליל ההצתה מורכב למעשה משני סלילים נפרדים המכונים הפיתולים הראשוניים והמשניים. הראשון עבה יותר ומתפתל כלפי מטה בעוד שהסלילה המשנית דקה הרבה יותר. כאשר הזרם עובר דרכם, נוצר שדה מגנטי רב עוצמה. אבל איך להפוך את זה לניצוץ? השדה המגנטי צריך להיות ממוטט כדי שהמתח הכלוא יופנה למקום אחר, כלומר המצת.
כובע מפיץ
תפקידו של המפיץ להפעיל ולכבות את השדה המגנטי בתוך סליל ההצתה ולאחר מכן להעביר את הניצוץ שנוצר למצת. למפיץ עצמו מחובר גל זיזים שכאשר מסתובב, פותח וסוגר שורה של נקודות מגע. יש לכך השפעה של לאפשר לוולטים לברוח מהשדה המגנטי. כאשר גל הזיזים מסתובב, הוא מסובב זרוע רוטור במהירות גבוהה. מהירות זו מכוילת בצורה מושלמת כדי לפגוע בעמודי הנחושת הממוקמים בתוך מכסה המפיץ שיושב על גביו. כל אחד מעמודי הנחושת הללו מחובר למצת בודד, שמספרו מתאים לצילינדרים של המנוע. בקיצור, ככל שהשדה המגנטי בסליל ההצתה מצטבר, מותר לו לקרוס מעת לעת כשהמתח בורח ומועבר דרך הרוטור למצתים.
מצת / מצת זוהר
כאשר המתח הגבוה מסליל ההצתה והמפיץ נכנס למצת, הוא מסוגל לקפוץ את הפער בין קצה השריפה של הפקק לבין תא הבעירה עצמו. הניצוץ הכחול הלוהט שנוצר בכך מצית את תערובת האוויר/דלק הכלולה בתוכו, ומאפשר לרכב לפעול.
אטמי זוה מספקים פונקציה דומה במנועי דיזל, אך במקום ליצור ניצוץ להצתת הדלק, הוא מחמם את האוויר עצמו. הם למעשה תנורי חימום קטנים ומשמשים בעיקר בחודשי החורף הקרים.